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Da tempo covavo il desiderio di aggiungere alla mia collezione un Fishbed con i colori della Fuerza Aerea Revolucionaria di Cuba.
Mi è sempre piaciuta la livrea "puffo e menta", e così quando su Facebook è venuto fuori un contest con tema i mezzi di costruzione sovietica, la scintilla è venuta da sé...
Il kit Academy
Pur avendo nel mio magazzino anche la scatola Eduard (ho un debole per il 21, chi mi conosce lo sa...), ho deciso di tirare fuori il vecchio ma sempre valido Academy. Certo, il confronto diretto con il concorrente ceco è impietoso ma il kit coreano fa a tutt’oggi la sua figura. Perdipiù, per chi volesse, sul mercato non mancano accessori e aftermarket per "farcire" a proprio piacimento il Fishbed.
Personalmente mi sono limitato a prendere il cockpit Neomega (una meraviglia) e usare alcuni elemti del set FM details, purtroppo nel mio caso inutilizzabile in quanto la vasca era svergolata.
Alla lista ho aggiunto anche un foglio Aztec per i Fishbed cubani e gli accessori da aeroporto della HAD da cui ho recuperato i tappi per radome e motore.
Montaggio
Pur essendo un fanatico del montaggio da scatola, la mestizia dell’abitacolo ha fatto sì che io prendessi le parti del kit e le usassi come materiale per... migliorare le mie skills cestistiche, inteso come tiro nel cestino.
Altro pianeta invece il prodotto di Neomega: ottimo dettaglio, nessuna necessità di studiare il lunario per poter adattare la resina alla plastica,; insomma, una pacchia per il modellista pigro!
Una volta adattato e pulito, tutto il cockpit è stato dipinto nel tipico "verde ospedale" dell’epoca.
L’utilizzo del "turquoise green" creato ad hoc dalla MiG mi ha evitato di impazzire con mescole per trovare la giusta sfumatura.
Lavaggi e drybrush hanno completato l’opera.
Poco da segnalare sul fronte del montaggio, se non qualche inattesa voragine fra fusoliera e ali che hanno richiesto una buona dose di stucco. Stucco che è servito anche per colmare piccoli gap formatisi qua e là,.
Per il resto, mi sono limitato a seguire le istruzioni e in poco tempo il mio modello era pronto per essere inviato in reparto verniciatura.
Colorazione
Il momento più atteso e più divertente.
Come mia consuetudine, mi sono affidato ai miei amati Gunze per la mimetica: due piombini nel barattolo, una bella diluizione con comune alcool rosa e vai con il rock and roll!
Questi i colori utilizzati:
H338 – Grgio superfici inferiori
H323 – azzurro
H320 – verde
Per i vani carrelli e i carrelli ho usato l’XF-19 Tamiya, mentre per il dielettrico sulla deriva e i cerchioni delle ruote l’XF-13 ha fatto al caso mio.
Prima di stendere la mimetica, ho dipinto la zona motore con l’Alluminium della Extreme Metal by Ak interactive: questo prodotto è uan vera bomba, una mano di nero lucido fornisce il giusto grip e poi sarà a prova di proiettile e di mascheratura.
Terminata la colorazione – ho usato il patafix per delimitare le zone dei due colori – una bella mano di future ha lucidato (e profumato) a dovere il modello per la stesura delle decals, nel numero monstre di... 6!
Le Aztec reagiscono perfettamente al liquido squaglia decals della Gunze, ed entrano nelle pannellature; i numeri di matricola invece arrivano dal mega foglio della Afterburner.
Lavaggi a olio, trasparenti e poi si può volare a finire il modello.
Ultimi dettagli
Con il MiG nella sua veste cromatica definitiva, ho potuto dedicarmi agli ultimi dettagli: i "tappi" per naso e scarico (dipinti in un bel rosso brillante H23 Gunze), il tettuccio – preventivamente dettagliato con i frame interni fotoincisi presi dal set Fm Detail – e i carrelli con tutti gli annessi e i connessi.
E in men che non si dica, il mio puffo e menta era pronto per fare compagnia ai suoi tre fratelli nella mia vetrina e, con quei colori così sgargianti, c’è da indossare gli occhiali da sole...