Uno dei modelli che ho in casa da più di vent’anni è questo Tenariv in 1/43 relativo alla Brabham BT 44 C.
Questa vettura, utilizzata dal team ufficiale nel biennio 1974-75 è stata poi ceduta ad un team privato che ha dovuto modificarla in quanto nel 1976 sono state abolite le prese d’aria a periscopio.
Questo kit permette di realizzare le due vetture schierate dal Team RAM nel GP del Belgio 1976 con Loris Kessel e Patrick Nève, ma io non sono mai riuscito a trovarne un altro per poter realizzare l’accoppiata.
Poco tempo fa invece ho trovato un kit di un’altra versione della BT 44, quella con la presa d’aria a periscopio, e l’ho acquistata pensando di modificarla, anche perché nel kit in mio possesso ci sono ben due fogli decals.
Come prima cosa, dopo aver preparato le due scocche, ho realizzato il calco della copertura del motore con la gomma siliconica della Prochima e l’ho poi ristampata con la resina della medesima azienda.

Poi dopo aver rimosso la presa d'aria a periscopio, ho posizionato la nuova copertura del motore e le alette ai lati del musetto.

Le due scocche dopo la verniciatura.

Modelli completati

La mitica brabham BT 44 B... del team RAM... bel lavoro... purtroppo tutti i kit in 43 hanno un po delle gomme poco fedeli, pure i Tameo nella loro bellezza... cascano sempre li... anche i kit in scale più grandi i difetti maggiori li hanno sempre nelle gomme.. chissà perché poi..

In ogni caso resta un bel lavoro ..bello vedere ogni tanto qualcosa di corsaiolo

Le auto di F.1 di quando eravamo ragazzi hanno sempre un certo fascino, npn sono assolutamente un conoscitore del settore quindi mi astengo da commenti modellistici. Mi aasocio a Valter nel dire che effettivamente vedere qualcosa che non è "guerresco" ogni tanto fa bene ed è bello, soprattutto visto ciò che accade ogni giorno nel mondo in cui viviamo.
Un caro saluto Ezio

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