Egregi colleghi ed amici modellisti,
senza annoiarvi troppo con le parole cercando di spiegavi tecniche e metodi che probabilmente conoscete meglio di me, cercherò in breve di illustrarvi alcune fasi del lavoro svolto premettendo che: l'unico aftetmarket adoperato è stato quello delle fotoincisioni Eduard riguardante gli interni, ma ne parleremo in seguito.

Il kit
Tra i due disponibili, occultati nella famosa, anzi famigerata cantina, ovvero l'Hobby Boss e Revell, la mia scelta è caduta sul modello tedesco avente il codice 04517 questo sostanzialmente per due motivi: è meno impegnativo dal punto di vista del montaggio e meno costoso, di conseguenza, più sacrificabile per i tagli che il mio progetto prevedeva che andremo a vedere nelle foto.

Il lavoro è iniziato con la costruzione del vano motore di sinistra...

...e la totale autocostruzione del motore Snecma M88 partendo come base da una porzione clonata in resina di un motore di in SEPECAT Jaguar incollata ad un pennarello di adeguato diametro:

Poi ho tagliato la porzione della pannellattura adiacente al motore dalla parte superiore della semi fusoliera, ecco il risultato finale, a mio parere la parte più impegnativa del lavoro.

Il pannello asportato è stato rifatto con un lamierino di piombo dallo spessore molto più realistico dove è stata ricreata la pannellattura.

Finita la zona motori, curiosando in rete, ho trovato alcune foto "accattivanti" del Rafale col radome aperto...

...il tarlo ha iniziato a scavare nella mia mente... perché non farlo?
Con vari avanzi presi dalla banca dei pezzi ho ricostruito il radar Thomson è il suo meccanismo esterno (una sorta di libro per intenderci) usato per l'apertura è il sostegno del cono di punta.

Ed ecco qui il nostro bel radome come mamma Dassault lo ha fatto.

L'ultimo "taglio" è stato fatto sulla dorsale in prossimità del canopy per portare alla luce parte dei condotti che contengono il sistema fly by wire (letteralmente volo tramite cavi elettrici), lo stesso o quasi dell'Eurofighter, sviluppato alla fine degli anni 70 sull'F-104 CCV... ma questa è un altra storia.

Come detto all'inizio, l'unico aftetmarket usato è stata una lastrina Eduard per gli interni dalla quale ho utilizzato solo le fibie; le cinture sono state ricreate con nastro Tamyia; per il resto, il seggiolino è da scatola.

Finito il nostro Rafale, non rimane altro che creare una piccola scenetta che dia un "senso" a tutto il lavoro di dettaglio visto fin ora; è necessario procedere con l'auto costruzione di alcuni elementi:
Il braccio meccanico/carroponte che sostiene la copertura del motore:

La barra di traino agganciata al carrello anteriore:

Ed infine, le coperture delle prese d'aria:

Ecco un altro spunto per la scenetta...

... e il risultato finale!

SPETTACOLARE Vito !!!!!!!! Complimenti!!! :-) un salutone mario

Complimenti Vito, il diorama nel complesso rende molto bene la scena che volevi rappresentare. Complimenti anche per i lavori di autocostruzione. Solo una critica, che ormai ho fatto a quasi tutti i colleghi su questo sito: le basette "infossate" non le posso vedere!!!Suggerisco sempre di creare un rialzo, anche in materiale povero, come l' isolante per edilizia, il modello viene messo in gran risalto. Scusate se insisto ma è più forte di me, son fatto così, sopportatemi!

Roberto

Ciao Mario , ciao Roberto ,
Grazie per i complimenti è stato un lavoro molto impegnativo ma anche molto divertente
Riguardo la basetta , per il prossimo modello seguirò il tuo consiglio Roberto.
Grazie a presto

Senza offesa per nessuno :-D ... ma...condivido il suggerimento di Roberto ! Sempre meglio inserirli in un supporto\base che 'stacca' e rialza la scenetta...acquista molta più dinamicità e impatto visivo!!! ..il lavoro splendido di Vito rimane inalterato però ! sia con la basetta incavata o rialzata!!!! :-) complimenti ancora! un salutone mario :-)

Un bellissimo lavoro, curatissimo in ogni dettaglio!

Grazie ancora Mario ,troppo buono :-)

Grazie Massimo .....spero di vedere pubblicato presto uno dei tuoi splendidi aerei .
Grazie ancora Vito

Ciao Vito, impressionante questo tuo lavorone, davvero splendido e molto dettagliato..tanti complimenti!!
Un salutone
Francesco

Ciao Vito, lavoro già visto dal vero ma sempre impressionante, veramente un ottimo lavoro di dettaglio ma ormai ti conosciamo, visti gli altri lavori presentati ai molti e quelli "presentati" in privato al sottoscritto; vivissimi complimenti, ci vediamo a Novegro a fine mese.
Ciao Ezio

Ciao Francesco ti ringrazio come sempre sei troppo buono.
A presto

Caro Ezio grazie spero di vedere presto pubblicato il tuo ultimo lavoro visto in foto.
Dormi sogni tranquilli che il tuo tf è in macchina ci vediamo a novegro.
A presto grazie ancora

Complimenti. .eccezionale maestria bella ricostruzione del motore, nell'insieme un lavoro da applauso.
Giampaolo

Performance modellistica di "alta" rilevanza, anche se affossata (quoto comunque Roberto) Superdettaglio ottimo oltre alla complessità della scena ben riprodotta, un lavoro da Master insomma.
Complimenti Ciao Enrico

Grazie Giampaolo degli apprezzamenti fanno davvero piacere
A presto.

Ciao Enrico , i complimenti di un collega aeroplanaro del tuo livello fanno sentire davvero appagati , grazie ancora.
Ps la mia mostra concorso presso l'A.M.I. È rimandata a maggio 2016 per motivi burocratici purtroppo si correva il rischio di organizzare tutto di fretta e male quindi abbiamo preferito spostare la data.
Vi terrò aggiornati e spero di incontrare tutti gli amici di kitshow che vorranno partecipare.
Grazie ancora Vito

Complimenti davvero, un ottimo lavoro! Perfetto in ogni dettaglio

basetta o no io guardo il modello e qui c'è un gran lavoro , primo di documentazione poi di realizzazione e autocostruzione questo fa di tè un modellista e che modellista bravo Vito

Ciao marco ,grazie per i complimenti ora aspetto il tuo prossimo spillone biposto e sono sicuro che sarà un ottimo lavoro.

Ciao tavecchia .... Che dire ...grazie maestro !
Dopo telford a novembre pubblicherò l'ultimo lavoro che ho fatto dove parte dell'articolo sarà dedicato a chi mi ha insegnato tanto :-)
A presto e grazie

Ciao Vito,

bhe davvero complimenti.....!!! bellissime tutte le autocostruzioni dal motore al resto, veramente complimenti.....

Un saluto, Luca

Ciao Luca
Grazie per i tuoi apprezzamenti.
Alla prossima
Vito

Vitoooooo! hai intenzione di farci arrossire, con queste tue divagazioni belllissime sui particolari? io non sono molto portato per i moderni ( forse è un po' colpa dell'età ), ma questi velivoli mi piacciono un sacco - che dico un sacco un carico!!!!
grazie per le tue condivisioni - giuseppe

Ciao Giuseppe
Come sempre troppo buono e gentile ;-)
Ti ringrazio e spero di vedete presto un tuo nuovo lavoro !

A presto Vito

Io personalmente avrei messo ANCHE uno specchio sulla basetta , per evidenziare la MAESTRIA maniacale per la costruzione eccezziunal verament ......
Promosso a pieni voti .... Tutte le critiche sono solo INVIDIA....
Vai Vito continua così .....
NB: mi vergogno di pubblicare i miei lavoretti .....

...Ciao Vito, complimentoni, il cugino del Tifone, fa la sua bella figura sul ponte magistralmente eseguito... ottimo lavoro sul velivolo...
un salutone maurizio

Ciao Antonio
Ti ringrazio.... in effetti su questo come su altri modelli l'idea dello specchietto mi balenata ma poi ho rinunciato per paura di togliere "realismo" alla scena rappresenta ma in futuro non è esclusa l'idea.
Grazie e spero di vedere qualche tuo lavoro

Ciao Maurizio
Grazie per i complimenti da collega aeroplanaro magari un giorno mi farai felice e costruirai un bel jet e lo pubblicherai sono sicuro che sarebbe ottimo come tutti i "Vecchietti" a presto Vito

Mi aggiungo ai complimenti, un lavoro pulito e minuzioso.
Gianni

ciao Gianni
Grazie per i complimenti
A presto Vito

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