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Nell'ambito del XXI raduno nazionale dell'Arma dei Carabinieri tenutosi a Torino, nella sezione temporanea della mostra "Raduni 2011" dedicata all'Arma, è stata allestita una piccola esposizione di mezzi storici grazie alla collaborazione con il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino.
Di fianco ad una Moto Guzzi 500 "Nuovo Falcone", in ricordo degli anni in cui iniziò la motorizzazione dell’Arma dei Carabinieri, era esposta una Fiat 508 "Balilla" del 1933.
Nei primi anni 30, con la presentazione della "Balilla" (12 Aprile 1932) iniziò la motorizzazione dell'Arma dei Carabinieri che utilizzavano prevalentemente motocicli e motocarrozzette.
La Fiat 508 A diventò ben presto un'auto di successo; equipaggiata con un motore di 995 cc con quattro cilindri in linea a trazione posteriore ed una velocità massima di 80 km/h, era dotata di due porte e quattro posti e montava freni a tamburo su tutte le ruote.
L'Arma adottò prevalentemente la versione Spider che fu assegnata ai Comandi di Compagnia e di Tenenza e, in misura ridotta della versione Torpedo.
Giaba 03.07.2011 |