Personalmente considero il Mirage III nelle sue varie versioni uno dei più begli aerei che abbiamo mai solcato i cieli; tra l’altro un ottimo aereo che ha avuto un ampio successo commerciale tale da essere esportato in almeno tre continenti ed in linea con diverse aviazioni militari.
Il Mirage IIIE è un caccia bombardiere monoposto, dotato di radar CiranoII con addizionali modalità aria-suolo rispetto alla versione precedente IIIC, un migliorato equipaggiamento elettronico di navigazione, che include TACAN ed un ulteriore radar doppler posto in una carenatura sotto il muso, davanti al carrello anteriore. Dotato di un turbogetto ATAR 09C-3.
Il Mirage IIIE entrato in servizio nel gennaio 1964, è stato prodotto, includendo anche gli esemplari esportati, in 523 unità.
Ne sono stati costruiti 17 nella versione EA per l’aeronautica argentina; 24 EE per la Spagna; 100 nella versione O per la RAAF, di cui 98 costruiti su licenza in Australia, 49 OF intercettori e 51 OA caccia bombardieri.
La versione R per ricognizione con radar ed avionica semplificata simile a quella della versione C, ma con 5 fotocamere istallate nel muso, è stato prodotto nin 52 esemplari (di cui due prototipi), per l’aviazione francese e infine 20 RD, da ricognizione ma con avionica aggiornata e potenziata (come quella del IIIE) sempre per la Francia.

La scatola della Kinetic da la possibilità di assemblare una tra le versioni E, O, R e RD con le livree di Francia, Spagna ed Australia.
La mia scelta è stata quella francese, IIIE con l’utilizzo delle decal XTRADECAL X48142, con mimetica NATO dell’Escadron de Chasse 2/4 "La Fayette", basato Luxeuil-Saint Saveur nel 1980.
Inoltre mi sono avvalso dei seguenti aftermarket:

• fotoincisioni E49742 della Eduard

• mask EX487 della Eduard

• il tubo di Pitot della Master gentile omaggio dell’amico Marco.

Il montaggio, nella tradizione Kinetic, non fila tutto liscio, il raccordo delle ali e delle prese d’aria richiede una buona dosa di pazienza e l’utilizzo di una certa quantità di stucco, come pure per il raccordo del parabrezza; inoltre bisogna porre attenzione quando si montano i condotti dell’aria interni in quanto non precisissimi, anche i disegni dello schema di montaggio a volte danno modo di confondersi, sarà anche che a volte modello a sera quando "cala la palpebra"...
Comunque non è un kit che fila via liscio come altri e sinceramente con la Kinetic mi è successo altre volte (vedi AMX).
L’abitacolo è stato arricchito oltre che con le fotoincisioni sopraddette, con alcuni cablaggi.

La verniciatura è stata effettuata con H 125 e H 116 per le superfici superiori e con Alclad2 ALC-101 alluminio per le superfici inferiori.

Dopo l’applicazione di due mani di cera Livax 20 carati, la posa delle decal e un’altra mano di cera ho effettuato un pesante lavaggio con marrone ombra su tutto il modello, insistendo particolarmente sulle superfici inferiori e sul timone di profondità.

Come armamento ho preferito applicare due missili Matra Magic vista la versione francese da me preferita.

La scaletta è auto costruita come pure i blocchi delle ruote.

La basetta non ha nulla di particolare, verniciatura effettuata con bombolette Tamyia AS7 e AS27 con tecnica del sale.

I miei ringraziamenti vanno all’amico Vito che mi ha supportato durante il montaggio di questo Mirage, dandomi consigli preziosi soprattutto in fase di invecchiamento e a mia figlia Sara che ancora fotografa i miei lavori.

Ci provo anch'io a volte a fare aeroplani ma quando vedo questi capolavori allora mi dico: non è roba per me! Bravissimo Ezio, vorrei essere bravo come te!
Hai fatto un lavoro stupendo con dovizia di particolari, ottima la scaletta autocostruita!
Superbo!!!!!

Caro Ezio gran visir del modellismo..bellissimo lavoro.
complimentoni.
giampaolo

Ciao Ezio Ahhhh...bellissimo!!! Adoro tutto ciò che fa Mirage di nome e Dassault di cognome!!! Il tuo Mirage IIIE è davvero superlativo. In particolare trovo i colori azzeccatissimi. Bello!
Una curiosità: citi i colori H116 e 125 ma non trovo riferimenti di tali sigle nella gamma Gunze o Mr color. Visto che me li devo segnare potresti darmi conferma delle sigle?? Grazie!
Massimo "Pitchup"

Hai fatto dei progressi impressionanti!
Ormai non hai più nulla da imparare
Bravo Ezio

Ma che bello 'sto Miragggge, certo con il team che ti ritrovi, sei obbligato a presentare delle miniature certosine!! d'accordissimo sull'epopea Mirage, tanto famoso da riempire anche i fumetti con i tenenti Michel Tanguy e Lavardure ( mi pare classici audacia ) - ottimi anche i pattini per frenare a terra il velivolo, ma tanto è tutto scontato, anche la tua sempiterna bravura.
Giuseppe

Caro Massimo, sono i miei soliti e fedeli Hubrol, sono i due colori che uso normalmente per la classica mine NATO, come quella sei 104, poi dosi in modo diverso il bianco e il giallo, come mi hai insegnato tu e il gioco è fatto... grazie dell'apprezzamento.
Un caro saluto Ezio

Ohh... ecco un modello che cade proprio a proposito visto che sto costruendo il cugino F1. Condivido la considerazione che i Mirage siano tra gli aerei più belli mai realizzati, bellezza ed efficienza trovano in queste macchine la sintesi perfetta. Anch'io,come Max, cerco disperatamente conferme dei colori usati per la mimetica... è incredibile come sia difficile trovare una voce univoca che confermi questo o quel colore. Comunque ottimo lavoro, spero che anche il mio venga altrettanto bene. Saluti cari

enrico

Davvero un bel modello, molto realistico.
Complimenti, un ottimo lavoro!
Dino

Ciao Ezio
Quindi i riferimenti ai colori sono relativi alla gamma Humbrol. Sarete rimasti in 4 in Italia (forse nel mondo) ad usare questi smalti :-))ah ah ah. In ogni caso sono azzeccatissimi! Per chi usa i Gunze H305 (grigio) e H304 (verde)...per chi preferisce le sigle Fs 36118 e Fs 34086.
saluti
Massimo "Pitchup"

Caro Ezio, è il caso di esclamare "Chapeau!" Veramente bello e ben fatto, mi intendo poco di jet, ma gli occhi mi dicono che è un lavoro straordinariamente eseguito.
Complimenti sinceri
Ciao Enrico

Carissimo Ezio,
Ormai ci hai abituato a vedere dei piccoli grandi capolavori di modellismo.
Questo tuo ultimo ne prosegue e ne conferma la tua maeatria.
Davvero tanti complimenti.
Un salutone.
Alby.

Complimenti Ezio, bella realizzazione. E se ne hai voglia passa agli Ak real color, Tamiya compatibili, puoi diluirli con il lacquer thinner Tamiya (tappo giallo), e hanno una gamma piuttosto completa, compresi set di 3-4 colori, dedicati a particolari cammo.

Carissimi, grazie degli Vostri esagerati apprezzamenti, al caro Enrico, sai quanto apprezzo i tuoi Regi lavori, e quanto sono appassionato anch'io delle Italiche Ali di quel periodo, sicuramente apprezzerai di più il prossimo lavoro quando il nostro caro GiaBa lo pubblicherà....
Ciao a tutti
Ezio

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