Ho avuto già a che fare con la famiglia Flogger molti anni fa quando montai un MiG27 perchè decisamente attratto dalla storia operativa di questi aerei così ricca e di grande interesse per il modellista.
A quei tempi la ERTL/ESCI o la HOBBY CRAFT proponevano questi soggetti con kit davvero basilari e dalla resa discutibile, il modello Trumpeter pur non essendo immune da imperfezioni si presenta bene con pannellature sottili e corrette ed un buon dettaglio generale.
Io acquistai la versione ML ma quando ho deciso di costruirlo volevo rappresentare un veterano della guerra afgana, aerei logorati dal clima e dall'operatività, con mimetiche usurate ed acciacchi ovunque... il problema è che la versione usata in quei teatri non era la ML ma MLD e le differenze, seppur minime, ci sono.
Le modifiche da fare per cambiare la versione sono per lo più facili ad eccezione del lavoro sul muso che richiede uno sforzo non indifferente (almeno per me).

Vediamo prima la lista della spesa:
 - Sedile + cockpit (EDUARD)
 - Scarico motore (EDUARD)
 - Correct intakes (EDUARD)
 - Wheels bay (EDUARD)
 - Ruote (EDUARD)
 - Missili R-23 Apex (EDUARD)
 - Missili AA-8 Aphid (AERO LINE)
 - Carrelli (SAC)
 - decal Soviet MiG23 MLD combat veterans (LINDEN HILL)
 - Pitot (MASTER)

Inizio i lavori con le modifiche alle lerx tipiche degli MLD.

Anche i fori di aereazione sul dorso dietro la cabina devono essere modificati.

Per poter chiudere le semi fusoliere è la volta di completare il cockpit ed il motore, il sedile Eduard è superbo, lo stampaggio in resina è perfetto e tutti i dettagli sono netti e senza sbavature.

Altrettanto bella è la vasca che lo contiene.

Anche nel motore la qualità delle resine è altissima peccato che i dettagli saranno decisamente poco visibili.

Chiusa la fusoliera ho sostituito le intake con quelle corrette da eduard per poi affrontare la modifica del muso, questa operazione si rende necessaria perchè Trumpeter propone una forma affusolata più adatta alle prime versioni del caccia (S, M e MS) mentre a partire dalla versione ML la parte subito dopo il parabrezza è di diametro appena maggiore, il radome più tozzo ed inclinato leggermente verso il basso.
Il profilo rosso nella foto...

da più o meno l'idea del lavoro da fare quindi, aiutato dal fatto di aver ritrovato un'ogiva di un vecchio set Kazan, ho tagliato,incollato ed ispessito il muso fino ad ottenere una forma più corretta.

Il lavoro più preoccupante è concluso e proseguo dettagliando i carrelli

i tubi più sottili sono in filo di rame da 0.2 mm mentre i più spessi in stagno da 0.3mm

I raccordi li ho realizzati ispessendo i terminali con microscopiche striscioline di d’alluminio anche se recentemente ho avuto un’ idea su come realizzarli con meno fatica e più realismo... ma ne parleremo in seguito spero.
Un piccolo appunto: avevo acquistato i carrelli in metallo SAC ma non li ho usati, guardate la foto:

il carrello SAC risulta molto più piccolo di quello del kit e decisamente fuori scala, inoltre quella inclinazione è adatta a realizzare le prime versioni del flogger che a terra avevano un assetto decisamente seduto.
Ho proseguito con il dettaglio dei lanciatori chaff&flare, ripescati dal magazzino dei pezzi avanzati perché non presenti nel kit ML

e la colorazione dei vani carrelli.

A questo punto il modello è pronto per la mimetica e rimane da scegliere un soggetto tra quelli proposti dal foglio decal Linden Hill dedicato ai reduci della campagna afgana.
L'attenzione è caduta su "White 57" un MLD appartenuto al 120° IAP operante tra Bagram e Shindand tra il 1988 e l'89.
L'aereo è dotato di numerose insegne caratteristiche che vanno dalla bocca di squalo ai simboli che conteggiano le missioni effettuate, la complessa mimetica a quattro toni che ho rappresentato con i verdi H309 e H340 e i marroni H310 e F64(tamya) mentre la parte inferiore è il classico celeste chiaro reso con l'Humbrol hu89.
I bordi della mimetica non devono essere netti ma dato che non sono pratico della "tecnica del patafix" sono andato a mano libera cercando di ottenere il massimo dall’aerografo.

Appena asciutti i colori ho iniziato subito la fase dell’invecchiamento spruzzando al centro delle pannellature i soliti toni schiariti e ho ripassato e ombreggiato le linee di pannellatura stendendoci con un pennellino della polvere di grafite

In ultimo con un'abbondante mano di trasparente lucido gunze ho sigillato i colori e preparato la posa delle decal.

Il modello si avvia alla conclusione, dopo aver montato i carrelli ho controllato, foto e disegni alla mano, che l’assetto del velivolo fosse corretto, ne troppo dritto ne troppo seduto

ed ho aggiunto i carichi alari.

La passata finale di trasparente opaco chiude il lavoro.
Mi sono anche "pericolato" nella costruzione di una basetta un po’ più articolata rispetto alla classica pista in lastroni di cemento cercando di rappresentare l’aereo con attorno l’ambiente tipico afgano.
Non so se ci sono riuscito comunque questo è il risultato.

Un caro saluto a tutti.

Senza parole per la bellezza di questo lavoro, rappresentazione del modello ultrarealistica specie per le autocostruzioni e la pittura.
Il sito puo' disporre di un altro grande maestro.
Supercomplimenti
Giampaolo---Bianchi

Ciao Enrico, una sola parola... "Superbo"... guarda caso lo sto finendo anch'io, direttamente l'MLD Trumpeter, quando sarà pubblicato ai posteri valuitarlo.
Sinceri Complimenti.

Ezio

Grazie mille per le bellissime parole, sono contento che il modello vi piaccia e spero di essere ancora presente con altri lavori che ho in corso.
Saluti cari

enrico

Ciao Enrico.

.... Scusa ma.... Porca miseriaccia... Ma é spettacolare!...davvero... Ne ho visti tantissimi di questi MiG. Ma questo va oltre. É incredibile... Alcune foto con sfondo adeguato avrebbero ingannato chiunque ad un modello vero. Mi piace moltissimo. Ed anche l'ambientazione è realizzata magistralmente.
Tanti tanti complimenti DAVVERO!
resto in attesa di vedere altri tuoi capolavori simili!
Un caro saluto.
Alby.

Ciao Enrico
Ottimo... avevi questo fenomeno di modello in vetrina e non ce lo avevi ancora mostrato??? Bello, troppo bello.... a parte il fenomenale lavoro per metterlo sù, la verniciatura poi è davvero la ciliegina! Intanto mi prendo nota dei riferimenti dei colori.
Ottimo davvero!
Massimo "pitchup"

Caro Enrico, mastico poco di aerei e ancor meno di quelli a reazione, però il tuo modello mi piace. Bella e realistica la mimetica e bello il risultato di tutto l'insieme, Complimenti.

Magnifico!! senza se e senza ma, bellissima e ben eseguita la non semplice mimetica, bravissimo!
Ciao Enrico

Una sola parola ... Bello, anzi, bellissimo!!
Un caro saluto a tutti.
Marco V.
Ora che sono in pensione posso dedicarmi tranquillamente a questo meraviglioso hobby.
Nei mesi scorsi mi ero preparato acquistando due kit da fare... un MiG-31 della AMK e un Su-34 della Kitty Hawk in 48 e poi è anche arrivato un Corsair F4U-1 "Birdcage" in 32 (un regalo fattomi dai colleghi d'ufficio come augurio di una buona pensione).

Ancora i miei ringraziamenti a voi, sono parole che davvero non mi aspettavo di ricevere e che rinnovano l'entusiasmo da dedicare a questo hobby.
Baci et abbracci a tutti

enrico

un po in ritardo ma molto bravo... anche per i modelli che vedo nella tua gallery.
Mi fa piacere vedere autocostruzioni e dettagli aggiunti partendo da materiali poveri inoltre mi fa piacere constatare che siamo coetanei.
Continua cosi

....ciao Enrico, bella la scelta di realizzare quella mimetica, abbastanza difficile ma decisamente piacevole nel vedere, oltre ad apprezzare la costruzione del complesso kit/basetta, molto ben bilanciato.
un salutone... Maurizio

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