Parte II: Costruzione Fusoliera

Per questo progetto ho utilizzato i disegni, opportunamente scalati in 1/35, che compaiono sul fascicolo n.4 (CR-32) della serie ALI D’ITALIA della Bancarella Aeronautica.

Una delle motivazioni principali che mi ha spinto a partire è il fatto che avevo nella "banca Pezzi" alcuni elementi importanti nella giusta scala: il radhome di un F4 PHANTOM e quello di un TORNADO in 1/48, nonché le ruote di un anticarro russo ITALERI 1/35.

Ho deciso da subito di fare un pezzo ROBUSTO che potesse "incassare" quindi modifiche od errori eventuali.
Con plasticard di spessore 2 mm ho quindi fatto l’ossatura (sezione e traversi) della fusoliera tenendo conto del rivestimento da 1 mm che andrà poi incollato come se fosse il fasciame di una nave.
Nella sezione ho previsto il vuoto per l’abitacolo che aprirò poi a sagoma completata e lisciata.

Il "cono" del PHANTOM è perfetto per simulare la zona ogiva/muso, quello del TORNADO invece deve essere lavorato con perizia per simulare la presa d’aria principale e rivestito con milliput per avere la sagoma corretta.
Milliput e carta abrasiva saranno compagni fedeli in questa fase.

Vanno poi "scavati" nella fusoliera due incavi di raffreddamento dietro al motore.

• Parte I - Costruzione dell’ala
• Parte III - Ruote scarichi e serbatoio