Storia
L' F-8E (FN) è stao l'ultimo Crusader prodotto, 42 furono ordinati dalla Marina militare francese (Aéronavale) per uso a bordo delle nuove portaerei Clemenceau e Foch. Il Phantom II risultava troppo grande per le piccole portaerei Francesi e quindi fu scelto il Crusader.
Una campagna di valutazione fu compiuta poi a bordo del Clemenceau il 16 marzo1962 da due VF-32 F-8 della USS Saratoga.
I Crusader francesi avevano la stessa configurazione d'arma dell'F-8E US Navy, ma avevano un sistema migliorato di flaps e fu cambiato per portare due Matra R.530 francesi o quattro Matra R550 Magic a ricerca di calore in luogo dei Sidewinders.
Lo Squadron 12.Fsquadrone fu riattivato il 15 ottobre1964 con 12 aeroplani.
Il 1 Marzo1965 Lo Squadron 14.F ricevette i suoi aerei e finalmente potè sostituire i vecchi Corsair.
Ad ottobre del 1974 (sulla Clemenceau) e giugno 1977 (sul Foch), aerei dello Squadron 14.F parteciparono alle missioni Saphir su Djibouti.
I Crusader dell'Aéronavale volarono in missioni di combattimento sul Libano nel1983 dove scortarono i Super Etendard impegnati in azioni di attacco al suolo.
La Francia spedì la Foch per l'operazione Mirmillon lungo la costa Libica nell' ottobre del 1984 con l'intenzione di far calmare il colonnello Gheddafi, con lo Squadron 12.F.
L'intensificazione della situazione nel Golfo Persico, a causa del conflitto di Iran-Iraq provocò lo spiegamento della Clemenceau e il suo Air Wing, incluso lo Squadron12.F.
Il 1993 segna l'inizio delle missioni sull'ex-Iugoslavia. Crusader furono lanciati da ambo le portaerei che stavano in crociera nel Mare Adriatico. Queste missioni cessarono a giugno 1999 con l'operazione Tridente su Kosovo.
Questo esemplare, il n°33 è andato perso il 04 maggio 1990.

Il Kit
Il modello è un datato Hasegawa, che io ho trovato molto buono, a parte i pannelli in positivo.
Avendo anche il kit dell’Italeri, ho deciso di utilizzare le decals di questo ultimo per rappresentare la versione dell’aviazione della Marina Francese.

Costruzione
L’aereo non presenta particolari problemi di montaggio e l’uso dello stucco è davvero minimo.
Il cono di scarico è stato dipinto a parte, con un colore alluminio metallizzato della Tamiya.
Dopo un abbondante lavaggio con terra scura ad olio è stato lumeggiato con il pennello asciutto, utilizzando i colori a smalto dell’Humbrol.
I vani carrelli sono stati dipinti e poi mascherati con il Maskol Humbrol. I trasparenti sono stati posizionati e mascherati.
L'antenna superiore e quella inferiore sono state costruite con del plasticard molto sottile.
A questo punto l’aereo riceve un generoso lavaggio di spirito per eliminare le eventuali presenze di grassi.

Colorazione
Per la clorazione, ho utilizzato esclusivamente colori della vallejo, usati con un aerografo della Badger 150 Inizio come di consuetudine dalla zona Inferiore con un colore diluito quasi all’80/90%.
Terminata la prima fase di colorazione, passo sull’intero modello il trasparente lucido, in 2 o 3 mani.
Dopo averlo fatto asciugare per una giornata, inizio con l’applicazione delle decals, aiutandomi con il Gunze Mr. Softer.
Dopo un altro giorno passo ancora una volta, il trasparente lucido per omogeneizzare le decals.

Invecchiamento
Dopo aver atteso qualche giorno, che tutto il lavoro precedente si asciugasse bene, ho effettuato sull’intero modello un lavaggio generale di colori ad olio.
Siccome ho deciso di non incidere le pennellature, ho optato per un effetto otico delle stesse. Per portare a termine questa procedura, mi sono servito di gessetti per artisti. Dopo aver grattato un po’ di polvere, con un pennello n°1, ho passato questa su i vari pannelli. L’effetto mi sembra abbastanza buono e lo trovo facile e gratificante.

Set di Miglioria
PJ Production 2 French Pilot seated in A/C PJ-721112
Picture 005 Sedile: MK-F5-AF Pavla

Documentazione
Squadron Signal F-8 Detail e Scale
Squadron Signal F-8 in Action
www.netmarine.net

T-72 M1 Irak Panzerdivision

M-1 Abrams

M-50 Sherman

F-8E (FN)

MiG-21 PFV

F-104S

Mig-27 Flogger D

Ciao Fausto, visto il kit di partenza risultato molto buono, reincidere tale modello sarebbe stato veramente un lavoraccio, la soluzione che hai adottato da un buon risultato al colpo d'occhio. Bello, al prossimo.
Ezio