Il modello riproduce uno dei P 47 pilotati dal tenente colonnello David "Dave" Schilling  e precisamente il  P47D-1  42-7938, LM-S.
Questo aereo era, stato acquistato con la sottoscrizione dei fondi di guerra  e venne battezzato "Hewlett-Woodmere Long Island".
Schilling adoperò questo aereo per abbattere 3,5 aerei nemici (tutti FW 190) e per danneggiare un ME 210/410 nel periodo ottobre/novembre 1943.

Il kit usato per riprodurre tale aerei è lo storico modello Monogram P47 D Thunderbolt Razorback in scala 1/48.

Il modello si presenta con un discreto dettaglio interno, pannellature in positivo molto fine, ma con una scomposizione delle ali che obbliga a un lavoro abbastanza tedioso per non perdere i dettagli del vano carrello.
Il motore è rappresentato con una,stampata semplificata della doppia stella con sui era composto,giocoforza sostituirlo con uno a tutto tondo, io ho optato per il motore presente nella scatola del modello  black widow P61 sempre della casa americana, migliorato con l'aggiunta dei cavi dell'accensione.

Il motore ha i cilindri color alluminio con i coperchi valvole neri e nere sono, anche le aste comando della distribuzione mentre il corpo del riduttore e i magneti sono di un color grigio neutro.

Per quanto riguarda lo abitacolo ho,scelto solo di migliorarlo aumentando un po' il dettaglio (aggiungendo qualche cavo è le manette del comando gas) inoltre ho rifatto di sana pianta il cruscotto e il collimatore mirino. Gli interni sono color interior Green  con radio, comando manette gas e distributore ossigeno neri..cruscotto nero e cinture beige.

Le linee dei pannelli sono state reincise mantenendo però i pannelli e i rivetti in rilievo presenti sulla plastica. 

I piani di coda sono stati tagliati e riposizionati, alle ali ho tagliato i flap di atterraggio ricostruendone la parte mancante e riposizionandoli  in posizione deflessa verso in basso, ho aggiunto anche il meccanismo che ne permetteva la mobilità.

Al carrello ho aggiunto i tubi idraulici dei freni, riproducendo i fori di alleggerimento ai compassi antitorsione.

Le ruote sono quelle del kit, ben riprodotte; anche l'elica è quella del kit in quanto adatta all'aereo in,questione (il P 47 ha montato durante la sua carriera ben 4 tipi di eliche diverse, perciò bisogna sempre fare attenzione al modello che si riproduce).

La mimetica portata dall'aereo è la classica impiegata dall'USAAFE (United States Army Air Force Europe) durante i primi anni di guerra, olive Drab 61 su Neutral Grey.

Riproducibili praticamente con tutte le gamme di colori per modellismo, se per il Neutral Grey ho usato semplicemente l'Humbrol apposito desaturandolo all'interno dei pannelli con l'aggiunta di un po' di HU130 white, per l'olive drab ho usato una base lucida Xtracolor, poi il colore è stato lavorato ulteriormente con velature di olive Drab faded sempre Xtracolor e con diverse tonalità di olive Drab 1 e 2 Gunze sangyo.

Le Decals provengono da un foglio Superscale.

I figurini presenti nella scenetta sono verlinden, forse pitturati meno orrendamente del solito per le mie capacità pittoriche di figurini.

Il modello fu completato nella primavera del 2000.

Con questo modello vinsi la mia prima mostra estera, precisamente la CONSMO TI 2000 di Lugano (Svizzera) l'estate di quell'anno.

È bello a volte riprendere in mano vecchi modelli che evocano buoni ricordi, vengono in mente persone incontrate, eventi, amicizie, nostalgia insomma...

Fairchild C-119, Kindu 1961

AEW Mk 1 Skyraider

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Spitfire Mk VB